Linha de montagem de carregadores EV (AC/DC)

1. Resumo da linha de produção

Esta é uma solução de montagem geral em larga escala concebida para carregadores de veículos elétricos (EV) de corrente alternada e contínua de 60 kW a 180 kW. A linha completa emprega o sistema MES (Sistema de Execução de Manufatura) como centro de dados, conectando em um fluxo de produção de malha fechada a distribuição automática por AGV, as ilhas de montagem modulares e as estações de testes em linha.

I. Arquitetura da linha e distribuição da oficina

A linha emprega um modo de operação bilateral paralelo. Os postes de perfil de alumínio anodizado laranja não apenas fornecem suporte estrutural, mas igualmente incorporam tiras de iluminação LED, acoplamentos pneumáticos de troca rápida e estantes de materiais de vários níveis, permitindo aos operários acessar todos os recursos de montagem em um único passo. Os painéis eletrônicos Andon suspensos exibem em tempo real o progresso das ordens de trabalho, o OEE do equipamento e a taxa de primeira passagem, alcançando uma gestão totalmente visualizável da oficina. Esta arquitetura se adapta flexivelmente à produção mista de carregadores de diferentes níveis de potência e número de pistolas; ao trocar de modelo, o sistema se ajusta simplesmente invocando os parâmetros da lista BOM correspondente.

II. Fluxo de processo de montagem principal

1. Carga do gabinete e tratamento de limpeza

O AGV transporta o gabinete de chapa soldada até o início da linha de roletes. Um scanner lê o código de rastreabilidade a nível VIN e o vincula à ordem de trabalho no MES. Em seguida, os operários empregam pistolas de ar ionizado para suprimir o pó eletrostático dentro do gabinete, fornecendo um ambiente limpo para a instalação posterior de componentes eletrônicos de alta precisão.

2. Integração do módulo de potência e sistema de controle principal

Os módulos de potência IGBT ou SiC, os fusíveis de corrente contínua e a PCB principal são montados em trilhos DIN padronizados nas posições designadas. Os parafusos dos terminais são apertados com ferramentas de torque conectadas em rede para garantir que a resistência de contato do circuito principal cumpra com os padrões. Os cabos de alta tensão de CC (até 1000V) são processados por máquinas automáticas de corte e crimpagem, e são fixados mediante canaletas e braçadeiras para assegurar que o espaçamento cumpra com os requisitos de distância de isolação elétrica.

3. Gestão térmica e montagem de acessórios

Os ventiladores de resfriamento, os filtros antipoeira e as tampas dos dutos de ar são instalados sequencialmente; alguns modelos de alta potência incluem uma conferência adicional da cablagem dos sensores de temperatura NTC. O cabo da pistola de carga é enrolado com uma curvatura padrão no suporte lateral, e os pinos de comunicação da pistola (CAN/LIN) são acoplados com os contatos de alimentação para uma autoverificação.

4. Verificação funcional da máquina completa e triagem de envelhecimento

Após fechar o interruptor principal, o sistema executa um programa de autoteste: verifica a resposta da tela sensível ao toque, a lógica de partida por RFID/código QR, a função de corte do circuito de parada de emergência, e mede o ripple da tensão de saída e a precisão da corrente. Um testador de resistência de isolação aplica 3000V AC durante 1 minuto para conferir a resistência dielétrica. Finalmente, os equipamentos qualificados são transferidos à sala de envelhecimento de 72 horas, onde são simulados ciclos de carga reais para suprimir falhas precoces.

III. Parâmetros técnicos chave

IV. Sistema de controle de qualidade

• Interceptação à prova de erros BOM: Ao carregar componentes críticos (PCBA, módulos de potência, cabos de pistola), o escaneamento de códigos de barras é obrigatório. O sistema compara automaticamente com a configuração do modelo atual para evitar confusões de modelo.
• Rastreabilidade do torque: Os parafusos de conexão do busbar e as porcas de travamento da pistola empregam exclusivamente ferramentas torquímetro digitais. As curvas de aperto são carregadas em tempo real ao MES, permitindo a consulta permanente dos dados de aperto de cada equipamento.
• Verificação de cumprimento de segurança: Testes integrados de resistência dielétrica (Hi-Pot) e continuidade de aterramento asseguram que o produto cumpra com os requisitos de certificação de segurança obrigatórios da norma nacional GB/T 18487 e da norma internacional IEC 61851.

Capacidade de expansão: A linha reservou espaço de projeto para a atualização de módulos de carga bidirecional V2G (Vehicle-to-Grid) e estações de montagem de cabos de pistolas de resfriamento líquido, permitindo uma expansão perfeita à medida que a tecnologia avança.